2024年北京车展在昨天宏壮开张。举措本年度汽车行业的开场大戏，国内外汽车品牌同台角逐，成为汽车趋势与产品风向的集关显现平台。数据显示，本届北京车展全球首发车117台，个中跨国公司环球首发车30辆，概思车41辆，新能源车型多达278个。

　　昨天，雷军身穿浅绿色衣服参预了北京国际车展。一起首是小米汽车在车展上召设备布会，小米展台昔人满为患。发布会上雷军颁布小米SU7参数图片）正式宣布28平明，干休4月24日锁单量75723台，已交付 5781台，发现了业内新品牌首款车型上市首月的交付量新记录。

　　至于小米汽车为什么这么受接待，除了小米品牌“米粉”的用户基数巨大之外，小米汽车的硬势力和价格更为主要。

　　小米汽车从发布到交付，不绝举行了三场公布会，雷军将小米汽车从内到外、从硬件到软件、从安置到细节说了个遍。车辆自己的功能此前的著作有过提神介绍，足以媲美特斯拉Model 3宝马3系等墟市热门同价位车型，而在细节方面营救无线CarPlay、救济iPad 上车，也让小米SU7吸引了非小米手机用户，据悉小米汽车的苹果用户占比高达51.9%。

　　在颁布会，除了通知上市首月的结果，雷军还颁发了小米汽车接下来的策划：预计2024年底，小米汽车将在46城开设219家销售门店，在82城开设139家供职中心；5月进行OTA，上线无线CarPlay功能、端到端代客泊车等智驾体认、公布都市NOA性能，率先开通北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州、南京、成都、西安、武汉等10城，8月将实现天地通畅；开启环球雇用，在15-20年内悉力成为环球前五的车厂。

　　开完宣告会，雷军就早先在各个品牌“串门”。辨别去了比亚迪、蔚来、小鹏、理想、长城、疾驰、劳斯莱斯等品牌的展台。

　　在比亚迪展台，王传福伴同雷军游历了比亚迪展台方程豹豹5车型，雷军对方程豹5给以了很高的评级：一概是爆款；在蔚来展台，李斌带雷军乘坐体认蔚来行政级轿车ET7，雷军表示蔚来的车品格极端好；在小鹏展台，雷军约请何小鹏介绍了目前中国墟市卖得最好的纯电MPV——小鹏X9，该车全系标配后轮转向和空悬；在理想展台，雷军也不忘高赞理想Mega、理念L6，向理念进建把头枕做好。

　　行为迩来车圈热门品牌，雷军又是当下科技圈热门人物，自带流量。在北京车展为自家品牌传播的同时，也不忘走访友商，让昆玉品牌也分裂一波流量，体系确切是高。

　　除了雷军之外，最近另有一位刚“出说”的车圈网红“红衣大叔”也在北京车展上至极绚烂，也就是360公司的开创人周鸿祎。

　　那么这位“红衣大叔”和汽车圈有什么合联？出处所有人在2021年斥资领投了哪吒汽车，随着小米汽车的出圈，眼看着投资的哪吒汽车在市集上跟个“明后人”似的，周鸿祎比来猝然化身网红，下手学习起了雷军、小米，并请求哪吒CEO张勇实习雷军的营销。

　　而周鸿祎自身迩来遽然大火，源自于全班人们在4月18号发了个抖音视频，流传要卖了自身的迈巴赫，换上国产的新能源汽车，随后各大汽车品牌直接将车辆送到360总部楼下让周鸿祎领悟，包含小鹏X9、理想Mega、阿维塔12等车型，360总部楼下直接酿成了小型车展。

　　这次北京车展上，周鸿祎我方也是前往游览了蔚来、理想、猛士、极氪、华为等多个品牌展台，与蔚来创办人李斌、奇瑞董事长尹同跃、宁德时期老板曾毓群等车圈“大佬”互动，大白当下国产新能源汽车品牌的手腕畅旺。

　　在华为鸿蒙智行展台，周鸿祎坐在智界S7内直播，依据问界M9的智驾超越全部人的联想；在蔚来展台，李斌向周鸿祎显现蔚来极快换电4.0，周鸿祎以为蔚来不光仅是在造车卖车，而是在打造能源供职方式；最出圈的如故周鸿祎在瞻仰东风汽车展区时，直接爬上了猛士917的车顶，被繁多媒体拍下揶揄“坐车顶维权”。

　　不知谈这些日子周鸿祎看了那么多国产新能源汽车，是不是越看越烦恼早先投的是哪吒汽车呢？

　　这届北京车展的总共现场原来有一个绝顶反差的时势，以往像飞驰、宝马、奥迪、保时捷这种古板华侈品牌都是人满为患，可是今年车展比亚迪、小米、长城等品牌的展台是人流量和媒体数量最大。

　　固然，车圈网红雷军、周鸿祎、李斌等报答品牌带来了必然流量效应，不过也正如李斌所言，挥霍者买车不是为了流量而来，终末仍旧看中的汽车气概。

　　诚然，当前华夏品牌车型机能越来越多，职能越来越好，甩合伙车几条街。而花消者现在支援国产车原本恐怕换个角度去忖量，其实是国产汽车厂商确凿在造好车，用好品质让挥霍者花钱花得值。