“暴露最美铁道·占芭花开友爱途”收集散播行动已于27日在中老铁路沿线进步。这条国际范完整的“网红铁途”自通达运营从此客货运输接连两旺，生态游、文化游火爆“出圈”，区域经济鼓动、村庄家当兴盛等成长赢余有效释放，让中老两国人民知晓地感受到中老铁途是一条兴边富民的成长路、互利共赢的机缘路、民气不异的甜蜜道。

　　以强劲的发展势头奔赴更好异日。中老铁途通达运营往后，截至7月26日，累计发送乘客520万人次，其中老挝段发送66万人次；累计发送货品580万吨，个中老挝段发送货物117万吨，中老两国间跨境物品100万吨。从屡创新高的客货运输数据可能看出，中老铁路国际黄金物流大通路效率日益透露，为宣扬中老经济走廊兴办和地域经济成长施展了积极效力。中老铁路国际货色列车“澜湄快线小时理解，运输资本下降40%至50%；昆明海关出台13项举措将磨憨铁途口岸边检功夫缩短至17分钟，极大提升了通关便当化水准；7月1日万象南站准米轨换装场正式修成投用，暗号着中老泰铁途告终互联互通……一项项提质跳班的硬核举动，让中老铁路的生长势头更劲，目下，中老铁途承运的跨境货物种类已夸大到100多种，铁道运输网已辐射至泰国、缅甸等近10个国家和区域，稳步鞭策地区国家造成大物流、大商场新名堂，为华夏和东盟间经济开业协作注入新动能。

　　以宜人的仙颜生态点亮诗和远方。中老铁路沿线具有形象带周备、物种资源富集、生态文化生计原生、寰宇遗产集清淡生态优势。面对自然保证区、得意古迹区、国家森林公园等自然条款，中老铁路创设者们恒久秉持“绿水青山即是金山银山”的生态优先理思，“像对待生命相同对于生态遭遇”，抉择绕行、架桥、穿隧途等方式，最大局部减小对生态处境的感染，结束了与亚洲象、望天树、濒危水精采物桃花水母等野工致植物的平和共生。这条“与山川同美，与万物共生”的生态之道，仙姿站房的“一站一景”与自然气象响应成趣，让搭客占有了“徬徨山水、畅游画中”的美丽出行会意。沿线仙姿的生态际遇，是让中老铁路热度攀升的内因之一。这个暑期，不管是元江的梯田云海，墨江的茶马敦厚，如故西双版纳的原始森林，都成为了全国各地旅客争打斗卡的“诗和远方”。

　　以深奥的人文交换唆使快乐共享。7月22日，中老铁途助力亚洲命运合伙体建设论坛在昆明举行，论坛热议了中老铁途沿线市集的明天潜力，追求了澜湄流域等区域国际文旅一体化滋长新名堂，这意味着中老铁路沿线仍旧成为文旅创造的“新核心”。从春城鸥翔到占芭花香，从中老铁途列车员的“丝路花语”特性民族服饰到车厢装饰的应季气魄设计，从“滇中胜景、普洱茶香、傣族风情、绿色森林”到各具特征的过桥米线、菌子火锅、竹筒饭、酸笋肉等角落美食，文化与美食的融关让这条友谊之路成为扩展两国往返的旅游带、涌现两国风情的文化带、增加两国友情的友爱带。开启“动普混跑”模式、多元车票定价、优化开行区间，中老铁路为沿线大家供应更多出行采取的同时，也为越来越多的偏远乡镇带来富贵蕃昌和生长时机，必将对中老人文相易和民心相似起到超乎联思的鼓吹影响。

　　中老铁途如此一条与岁月提高、经济成长、社会民生坚持高度同频共振的现代化国际铁路高质料运营的告捷实践，预示着中老两国大有可为的精诚协作和满盈志愿的发展前景，也昭示着“一带一齐”设备的人心所向和景象所趋。抢抓发展时机的“天时”，打造绿色生态的“地利”，共享甜蜜糊口的“人和”，中老铁途，将以和闭之美的最美样子，践行交通强国、铁路先行的铿锵誓言，奏响奋进新征程、喜迎二十大的功夫强音，点亮美美与共、美不胜收、俊美依期的诗和远方。（作者：韦济飞）